Dans l’original, le repose-pied du levier de frein est malheureusement un peu petit
et représente souvent un risque pour la sécurité.
Cet élargissement du levier de frein au pied sert de complément au levier de frein au pied d’origine.
Il est simplement vissé sur le levier.
Le glissement accidentel ou le manque du levier et le “pas dans le vide”
associé devient presque impossible.
L’ondulation minutieusement fraisée assure une résistance au glissement dans des conditions humides.
La circulation accrue améliore l’ergonomie et le confort et augmente ainsi la sécurité passive.
Augmente la sécurité passive lors de l’application du frein – pas seulement dans des conditions humides
Amélioration de l’ergonomie et du confort grâce à une surface de contact nettement plus grande
Augmentation de la résistance au glissement, ondulation fraisée
Assemblage facile avec le matériel d’assemblage fourni
Aluminium, minutieusement fraisé, anodisé en couleur argent
Déflecteur d'air Ergo Vario fumé
Extension de sélecteur de vitesse argent Touring
Micro-Flooter pour arceau de sécurité argent
Levier de frein Vario noir
Levier de vitesse argent réglable
Selle pilote Ergo rabaissé confort
Extension du levier de vitesse argent
Bâche intérieure
Bulle haute transparente Touring
Protection de cardan noir
Protection de couvre-culasses noir
Extension de sélecteur de vitesse
Protection de carter alternateur carbone
Guidon en aluminium coloris noir
Béquille centrale à roulettes en XL
Cache en aluminium pour articulation Telelever
Support de plaque en carbone
Protection de couvre-culasses en argent
Réhausse de guidon 20 mm
Pare mains Clear Protect fumée
Porte paquet argent pour top case 49L
Support MultiBase Mono noir pour fixation tous GPS
Porte-clés Wunderlich - noir
Sacoche pour selle COMBI BAG 









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