Dans l’original, le repose-pied du levier de frein est malheureusement un peu petit
et représente souvent un risque pour la sécurité.
Cet élargissement du levier de frein au pied sert de complément au levier de frein au pied d’origine.
Il est simplement vissé sur le levier.
Le glissement accidentel ou le manque du levier et le “pas dans le vide”
associé devient presque impossible.
L’ondulation minutieusement fraisée assure une résistance au glissement dans des conditions humides.
La circulation accrue améliore l’ergonomie et le confort et augmente ainsi la sécurité passive.
Augmente la sécurité passive lors de l’application du frein – pas seulement dans des conditions humides
Amélioration de l’ergonomie et du confort grâce à une surface de contact nettement plus grande
Augmentation de la résistance au glissement, ondulation fraisée
Assemblage facile avec le matériel d’assemblage fourni
Aluminium, minutieusement fraisé, anodisé en couleur argent
Support d'équipement universel Wunderlich
Rétroviseur ERGO Sport rond repliable
Cache en aluminium pour articulation Telelever
Béquille arrière RACE PaddockStand
Rehausse de guidon argent 20 mm
Micro-Flooter pour arceau de sécurité argent
Réhausse de guidon noir 35mm
Extension de sélecteur de vitesse
Tampon de caoutchouc
Bulle haute fumée Touring
Extension de béquille latérale
Kit système de repose-pied réglable titane
Repose paume
Protection noire de clignotant Led à l'arrière 









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