- Protection efficacement optimisée du conducteur, du passager avant et des composants techniques contre les projections d’eau, la saleté et les éclats de pierre
- Version stable et ajustée intégrée avec précision dans le garde-boue de série
- Zone de protection considérablement augmentée : 135 mm plus long et 50 mm plus large que le garde-boue d’origine
- Montage simple et rapide grâce aux points de vissage d’origine
- Y compris le matériel de montage
Spécifications techniques
- Matériel
- Plastique ABS, de haute qualité, traité avec précision
- Dimensions
- Largeur 233 mm (élargit le garde-boue d’origine de 50 mm)
- Longueur 328 mm (rallonge le garde-boue d’origine de 135 mm)
- Largeur 233 mm (élargit le garde-boue d’origine de 50 mm)
Extension de sélecteur de vitesse argent Touring
Cache en aluminium pour articulation Telelever
Extention de béquille latérale
Mécanisme de déplacement du repose-pied argent
Valve coudée à capuchon
Extension de sélecteur de vitesse
Manchons pour mains noirs
Extension de pare mains fumée
Repose paume
Couvercle de maitre cylindre de frein arrière argent
Support pour sacoche souple Hepco & Becker
Kit système de repose-pied réglable titane
Béquille arrière RACE PaddockStand
Protèges pieds noirs
Couvercle maître cylindre de frein noir 





Avis
Il n’y a pas encore d’avis.