- Protection efficacement optimisée du conducteur, du passager avant et des composants techniques contre les projections d’eau, la saleté et les éclats de pierre
- Version stable et ajustée intégrée avec précision dans le garde-boue de série
- Zone de protection considérablement augmentée : 135 mm plus long et 50 mm plus large que le garde-boue d’origine
- Montage simple et rapide grâce aux points de vissage d’origine
- Y compris le matériel de montage
Spécifications techniques
- Matériel
- Plastique ABS, de haute qualité, traité avec précision
- Dimensions
- Largeur 233 mm (élargit le garde-boue d’origine de 50 mm)
- Longueur 328 mm (rallonge le garde-boue d’origine de 135 mm)
- Largeur 233 mm (élargit le garde-boue d’origine de 50 mm)
Extension de sélecteur de vitesse argent Touring
Cache en aluminium pour articulation Telelever
Extention de béquille latérale
Mécanisme de déplacement du repose-pied argent
Valve coudée à capuchon
Extension de sélecteur de vitesse
Manchons pour mains noirs
Extension de pare mains fumée
Repose paume
Couvercle de maitre cylindre de frein arrière argent
Support pour sacoche souple Hepco & Becker
Kit système de repose-pied réglable titane
Béquille arrière RACE PaddockStand
Protèges pieds noirs
Couvercle maître cylindre de frein noir
Rétroviseur ERGO Sport rond repliable
Déflecteur d'air Ergo Vario gris fumé
Bouchon de sécurité pour réservoir d’huile en argent
Porte paquet noir pour top-case
Extension de plaque d'immatriculation 





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