- Augmenter la base du guidon d’environ 20 mm.
- Position assise détendue et droite pour une conduite sans fatigue
- Augmentation notable du confort en soulageant l’ensemble du système musculo-squelettique
- Une meilleure manipulation combinée à une meilleure vue d’ensemble et un meilleur contrôle
- Expérience de conduite plus directe
- Augmente la sécurité passive
- Les options d’inclinaison du guidon sont entièrement conservées, de sorte que la position assise peut être adaptée de manière optimale aux besoins individuels et sensiblement améliorée.
- Argent anodisé
- Conversion simple sans autres modifications
- Avec ABE
- Avec kit de montage
Données techniques
- matériel
- Aluminium haute résistance, fraisé avec précision dans un atelier de mécanique, anodisé argent
- Dimensions
- Augmenter +20 mm
- Couleur
- couleur argent
Bouchon de réservoir de frein avant argent TD
Repose-pieds « PivotPegz »
Levier d'ajustement rapide du guidon
Levier de vitesse argent réglable
Bâche intérieure
Béquille arrière RACE PaddockStand
Kit sacoches pour valises
Embout de guidon en alu anodisé noir RaceEnd
Clé pour Filtre à huile
Bulle haute fumée
Déflecteur d'air Ergo fumé
Cache pour alternateur carbone
Embout de guidon noir avec régulateur de vitesse
Capuchon Bras Oscillant argent coté droit
Protection de bouchon de réservoir d'essence carbone 





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