- Surélévation de la base du guidon d’environ 20 mm
- Les options d’inclinaison du guidon sont entièrement conservées, de sorte que la position d’assise peut être adaptée de manière optimale aux besoins individuels et sensiblement améliorée
- Position assise détendue et droite pour une conduite sans fatigue
- Augmentation notable du confort grâce au soulagement de tout le système musculo-squelettique
- Meilleure maniabilité combinée à une meilleure vue d’ensemble et un meilleur contrôle
- Expérience de conduite plus directe
- Augmente la sécurité passive
- Argent anodisé
- Conversion simple sans autres modifications
- Kit de montage inclus
Spécifications techniques
- Matériau : aluminium haute résistance de 8 mm d’épaisseur, fraisé avec précision à partir d’un bloc solide
Béquille centrale à roulettes en XL
Cache d'aspiration d'entrée d'air poli miroir
Levier de vitesse argent réglable
Vis de fixation de bulle
Repose paume
Extension de sélecteur de vitesse argent Touring
Purgeur automatique frein
Soupape coudée
Porte paquet noir pour top-case
Bâche intérieure
Housse de pluie
Bouchon de sécurité pour réservoir d’huile en argent
Renfort de bulle noir
Selle pilote Ergo rabaissé confort
Batterie Odyssey
Sacoche pour partie latérale arrière noir
Porte-bagages passager Wunderlich - chromé
Béquille arrière RACE PaddockStand
Bulle FlowJet noir
Cache bras oscillant droit anodisé noir TD
Décalage de repose-pied passager argent
Kit système de repose-pied réglable titane
Protection de fourche avec tige filetée argent TD
Déflecteur d'air Ergo Vario gris fumé
Caches de tubes de fourche argent
Sacoche de réservoir Sport Bag
Rétroviseur ERGO Sport ovale repliable
Zip de sacoche de réservoir
Rehausse de guidon argent 20 mm 





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